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Countdown to Buxton 2023

SEMAINE

WEEK No.

11

Les Gares Jumelles de Buxton / Buxton's Twin Railway Stations

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Au temps jadis, il y avait trois grandes lignes ferroviaires arrivant à Buxton. Pendant l’ère de la vapeur notre assez petite ville avait pas moins de trois gares. Une d'eux se trouvait à Higher Buxton au sud du centre-ville, et deux encore se situaient côté à côté, plus près du centre, les deux bâtiments étant presque identiques, on pourrait même dire jumeaux. On avait le choix de voyager vers le nord pour Manchester et plus loin, ou vers le sud à la direction d'Ashbourne et les Midlands (la région centrale). Troisième choix, emprunter le train vers l'est pour arriver finalement à Londres, après avant passé à travers du cœur du Peak District par les tunnels, les viaducs et les ponts nombreux de la Vallée Monsal.

De ces trois monuments ferroviaires, il ne reste aujourd’hui qu’une partie de la Gare desservant la direction Manchester, se composant du mur du côté sud, le mur de l’ouest avec sa vitrine en forme d'éventail, la billetterie et les quais. On peut voir une maquette d'une des gares jumelles en état original en passent par l’entrée de la gare actuelle. La toiture énorme ancienne d’acier et de verre que l'on peut voir aux vieilles photos fut enlevée il y a longtemps. À l’époque, personne ne devait attendre sous la pluie, surtout les biens cossus pour qui ce ne fut qu'un court trajet par calèche d’arriver au Croissant de Buxton ou à l’Hôtel Palais pour commencer leurs soins thermaux !

In former times Buxton had two almost identical stations, side by side. One was for journeys to Stockport and then to Manchester or London and the other took a more direct route to London through the heart of the Peak District via numerous tunnels, viaducts and bridges.

All that remains now is part of the Stockport/Manchester station – the west wall and ‘fan’ window, the booking office and platforms. There is a model of one of the stations in the present day entrance area. Old photographs also show how each station had a huge glass and iron canopy – no one had to wait in the rain – straight off the train into a horse-drawn carriage and on to the Crescent or Palace Hotel to begin spa ‘treatments’!

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